MASTERVAC ET MAITRE-CYLINDRE
Réf: ANA-MMC

Cette maquette est équipée d’un maître cylindre tandem, d’un dispositif d’assistance avec sa pompe à vide et d’un système de réglages de jeux et de pannes (jeux garnitures et problèmes d’assistance divers).
Un ensemble de mesures et un logiciel d’exploitation sont associés au module. Ce module permet l’étude du maître cylindre (mode normal, fuites circuits primaire ou secondaire), de l’assistance (loi d’assistance, saturation, manque d’assistance, fuite membrane, clapet HS).
A l’issue des activités proposées, l’étudiant sera capable :
- De situer les composants sur le véhicule
- De repérer et d’identifier les différents constituants d’un mastervac et d’un maître-cylindre.
Au niveau du MASTERVAC :
- D’analyser le fonctionnement d’un mastervac du point de vue qualitatif (amplification, point de saturation, régulation) mais aussi quantitatif (lois d’assistance, efforts et pressions en jeu).
- D’analyser les dysfonctionnements du mastervac (manque d’assistance, défaut interne, clapet HS).
Au niveau du MAITRE-CYLINDRE :
- D’analyser les phases de fonctionnement interne au maître-cylindre (montée en pression en fonction du jeu au niveau des freins).
- De quantifier les courses, les pressions et les efforts en jeu.
- D’analyser les dysfonctionnements lors d’une fuite hydraulique (partielle ou totale).